Недвижимость в Дубне

Я всегда знал, что в Дубне живут особенные люди. Даже при въезде в город висит плакат "Город успешных людей". Допустим, если я захочу стать успешным человеком и на старости лет решу приобрести недвижимость в "лучшем городе земли", то интересно сколько это будет мне стоить.

Посмотрим на цены.

Начнем с размерной монеты - 1 комн. квартира

Дубна
https://dubna.cian.ru/sale/flat/139849169/ - Элитный дом в Дубне (судя по объявлению)



Цена вопроса: 4 млн 100 тыс. за 1 комнатную квартиру

Смотрим аналог.

Лучший жилой комплекс России в 2016 г. - https://goo.gl/LqA8L4 - Митино О2






Цена: 5 млн. 100 тыс. за 3 комнатную квартиру!
10 км. до МКАДа, можно достаточно комфортно работать в Москве
или вот за 3 млн 800 тыс - двушка https://www.cian.ru/sale/flat/152761313/

Дальше веселее, посмотрим на домики:

Коттедж в Дубне за 25 млн.- https://dubna.cian.ru/sale/suburban/155866997/



Домик уже далеко не первой свежести, да и внешний вид у него явно из начала 90-х, но цена все равно 25 млн.

Посмотрим на аналогичное предложение.

Коттедж в поселке Бристоль (7 км от МКАДа) - за 25 млн. https://www.cian.ru/sale/suburban/157005774/




В 2 км от поселка станция аэроэкспресса Внуково, 25 минут на поезде и вы в центре Москвы или 7 км на машине до МКАДа.

Теперь посмотрим ТаунХаусы в Дубне.

Дубна - https://goo.gl/ZoRNZ8
Таунхаус с грязными стенами, кривой плиткой, сайдингом и почерневшим окном на чердаке! - 26,5 млн.


Что у нас там с аналогами.

Коттеджный поселок Ильинка на Рублевке - 10 км. от МКАД https://www.cian.ru/sale/suburban/151126663/
25 млн. руб.



Вполне вероятно, что вашими соседями будут министры, депутаты, звезды шоу-бизнеса.

Еще ТаунХаусы в Дубне "Изумрудный город"
Роскошный вариант с видом на парковку за 25,5 млн. - https://dubna.cian.ru/sale/suburban/149702138/
В объявлении указано, что в 200 метрах Магазин "Дикси", школа и детский сад!

За 25 млн. я именно жду, что рядом будет Дикси!



Смотрите какая красота вокруг! Парковка и клумба! Скоро туда выставят мягкие игрушки!



Потолок надо будет белить самому!




Что там у нас в Москве!
Роскошнейший поселок Довиль! Даже дешевле, всего за 25 млн. https://odintsovo.cian.ru/sale/suburban/153403286/
Можно 500 тыс. сэкономить! 10 км. от МКАДа по Минскому шоссе!

Внимание за 25 млн. вы получите такой таунхаус!


И вот такую территорию поселка!










У меня исходя из этого вот всего напрашивается одна мысль.
Дубна, вы там охуели, что ли все?

Насколько надо быть богатым, чтобы купить недвижку в Дубне?
Если денег мало, то купить квартиру не получится, т.к. нет смысла брать ипотеку на квартиру в городе, где зарплата в 30 тыс. - это отличные деньги и вообще большая удача.

Если денег много - так и на рублевке не плохо. Нахрен нужны эти сараи в 120 км. от МКАДа, с видом на парковку с помойкой?

В какой момент ценообразование свернуло не туда?!

Place de la paix!

Есть в городе Дубне площадь Мира. Площадь симпатичная, но не ухоженная. По сути сейчас это перекресток с мертвым сквером. В сквере установлена доска "лучшие люди города", какая-то колонна и еще памятник ликвидаторам аварии на АЭС. При всем уважении, но памятники площадь лучше не делают. Ни разу не слышал "Встретимся на площади мира" или в таком духе. А в это самое время на площади можно было бы соорудить прекрасную игровую площадку для детей. Самую большую и лучшую в городе. Причины:
1. В Институтской части нет большого парка для детей
2. Площадь выдержана в конъюнктурном стиле и не интересна жителям, как объект для отдыха
совместим два недостатка и идея сама просится на язык!

ПОСТРОИТЬ НА ПЛОЩАДИ МИРА САМУЮ КРУТУЮ ДЕТСКУЮ ПЛОЩАДКУ В ОБЛАСТИ! Чтоб все девки другие города завидовали. Предлагаю провести открытый конкурс и выбить деньги с области, путем писем депутатам, губернаторам, Кадырову и пр. По моим представления площадка должна состоять из:
1. Собственно какой-то крутой площадки
2. Площадки для родителей (с качелями и вайфаем)
3. Площадки для воркаута
4. Площадку необходимо отделить от дороги зелеными насаждениями.

Самое главное площадка не должна выглядеть так или так:


Я имею ввиду, что-то реально крутое





Это очень и очень круто! А главное не слишком уж дорого.

Вторая весчь, которую надо сделать, гораздо менее глобальна!
Магазин Дикси!

Сейчас Диксон выглядит так


Предпринимателю всегда кажется, что его реклама недостаточно заметна и надо захерачить вывеску по всему фасаду, чтобы не дай бог кто-нибудь не перепутал, что тут Дикси, а не Пятерочка. Дикси, алё! Нас тут 70 тыщ и мы знаем, каждый угол. Не перепутаем. Рыжие панели надо снимать немедленно. Вон рядом ювелирный стоит, вообще с маленькой вывеской.

- Где в городе, самый солидный ювелирный?!
- На площади мира!

После снятия панелей Дикси будет выглядеть так:



Угадайте с трех раз, чей там рыжий логотип?!

Влад Наганов и проспект Боголюбова

Вы уже решили за кого голосовать?

Честно скажу мне всегда было плевать на выборы в областную Думу. Выборы в городскую - важны, в государственную тоже, а вот депутатов в областную вообще никто не знает. Что они делают? Вы знаете кто депутат от района в областной Думе? Я тоже нет.

Сколько то месяцев назад, мне написал Владислав Наганов с предложением протащить в Мос. обл. Думы мой проект по реконструкции проспекта Боголюбова. Владислав кандидат в депутаты от партии Яблоко. Встретились, поговорили. Человек порядочный, что готовы подтвердить и А. Навальный и Марк Ширченко. Владислав обещал, что если пройдет в областную думу, то его главным делом станет реконструкция Проспекта Боголюбова, а конкретно он будет искать деньги и всеми способами содействовать тому, чтобы превратить рекламную клоаку в красивую улицу.

После обсуждения наших планов, мы принялись к конкретным совместным действиям по разработке проекта, а именно мы разработали визуализацию проспекта Боголюбова и решили основные проблемы улицы. Что именно мы предлагаем изменить:

1. Отделить парковку от улицы
В настоящий момент пешеход зажат между дорогой с одной стороны и парковкой с другой. Это неправильно. Мы предлагаем расширить дорогу, сделать разметку и увеличить количество парковочных мест, высадить деревья и только потом устроить тротуар, таким образом пешеход будет огражден от автомобилей деревья и гулять станет гораздо приятнее. Идея подробно описана здесь

2. Создать дизайн-код размещения вывесок и рекламы в городе
Демонтировать ВСЕ рекламные щиты и рекламные короба. Разрешить установку исключительно аккуратных рекламных вывесок не превышающих заданных дизайн-кодом размеров и стиля исполнения.

3. Разместить общественные пространства на улице
Красивые лавочки, летние кафе и общественные пространства (качели и пр.) должны располагаться прямо вдоль тротуара не огараживаясь заграждениями и иными конструкциями. Общественное пространство - часть улицы.

Исполнив эти пункты, главный проспект сразу преобразится. Посмотрите какая прелесть будет, когда деревья станут большие, а затем взгляните, во что превратится проспект, если мы не перестанем превращать его в груду рекламы и парковки.

Наше предложение:



А может быть и так (фото Сергей Доля).



Выбирайте. если вас устраивает неуютная улица из рекламы и бетона, то ок, а если нет я предлагаю идти и проголосовать на Владислава Наганова. Еще плюсы Владислава:

1. Опыт работы в Фонде борьбы с коррупцией, а именно с Навальным, который его поддерживает и рекомендует.

2. Владислав живет в Дубне, если он не сдержит обещания, его всегда можно найти и побить задать вопросы.

3. У Владислава в Дубне штаб, куда можно прийти и узнать как он будет осуществлять проект реконструкции проспекта, откуда брать деньги и пр. Поскольку Владислав сам из Дубны, он не уедет в Монте-Карло пить Шампанское и не спрячется на своей Рублевской даче (которой у него нет, я проверял), опять же отсутствие рублевской дачи, делает исполнимым пункт 2.

Что Владислав делал, какие проекты уже выполнил, можно загуглить, там есть как масштабные вещи, так и всякая мелочуга. Честно скажу, что вопрос реконструкции проспекта - вопрос масштабный. Это три - пять - семь лет работы, согласований и пр., но это наш шанс сделать город красивым и передать его детям. В противном случае, в Думу пройдет какой-нибудь упитанный товарищ с лозунгом "Подмосковье - наша родная земля", "Богатства Подмосковья - жителям" или очередной "Забота о пенсионерах - наша главная задача" и вместо проспекта получим хрен с маслом. У меня все.

P.S. Нет не все. Прилагаю вам главные улицы других городов, чтобы вы увидели куда стремится проспект Боголюбова:

Проспект Ленина в Челябинске


Проспект Карла-Маркса в Омске


Тыкните сами пальцем в любой город России и вы обязательно обнаружите в центре ужасную пластико-стекольную конструкцию, вырубленные деревья и огромную парковку. Я за сохранение уюта в Дубне. Чтобы все наши улицы, большие и маленькие выглядели уютно и красиво. Как-то так.

Как сделать проспект Боголюбова достойным академика Боголюбова (часть 2)

Кесарю - кесарево, а пешеходу - пешеходово...

В прошлом посте мы разобрали центральный отрезок проспекта Боголюбова (от Макдоналдса до ТЦ "АТАК", сегодня поговорим об участке проспекта, который заканчивается у вокзала "Большая Волга" (вокзалу будет посвящен отдельный пост).

Существуют правила проектирования улиц. По этим правилам были спроектированы и построены все улицы в СССР от ул. Тверской (ранее Горького) в Москве до улицы Амира Тимура (ранее Ленина) в Ташкенте, такие правила до сих пор используются по всему миру от Парижа до Барселоны.  Обратим внимание на схему:

Тротуар отделен от проезжей части деревьями, соответственно пешеходы могут спокойно гулять по городу и дышать свежим воздухом. Выхлопы от автомобилей не беспокоят пешеходов.














Обратите внимание насколько все просто грамотно и продумано. Чтобы автомобилю припарковаться, ему нужно просто аккуратно подъехать к обочине. При этом пешеход видит деревья, а не автомобили.














Все улицы Дубны спроектированы именно по этой схеме. Фотографии Сергея Доли с квадрокоптера наглядно иллюстрируют приведенный выше пример. Смотрим.



Ранее именно по этой схеме и строили проспект Боголюбова. До сих пор один участок (от ТЦ "Атак" до ул. Дачной) остался нетронутым. Смотрим фото.

По такой улице хочется гулять, большое количество зелени создает атмосферу уюта и аккуратности.


















Обратим внимание на фото этого же места с высоты.

Количество зелени совершенно непередаваемое в сравнении с сегодняшними городами. Обратите внимание на аккуратнейшую разметку. Ничем не отличается от этих ваших Германий.
























Вызывает интерес, что раньше проспект Боголюбова полностью проектировался именно по такой схеме. Обратите внимание на участок от 2-ой школы до БУМа. Широкий тротуар у торгового центра отделен деревьями, а участок напротив представляет собой разбитый сквер. Пешеход гуляя по городу не видит движения автомобилей и парковки.

























Участок от БУМа до Озера проектировался по этой же схеме. Посмотрите каким широким участком насаждений отделен тротуар от проезжей части.К сожалению, новые районы спроектированы совсем не так, а гораздо более бестолково.


































Пешеход в новом районе, занимает последнюю позицию в пищевой цепочке. Посмотрим, что не так с пешеходами, на примере участка проспекта от вокзала Большая Волга до ТЦ "Бум".

Если рисовать схему она будет выглядеть так:Тротуар примыкает к дороге (дышите пылью и выхлопными газами дорогие), деревьев нет вообще (полторы елки - не считаются), справа от тротуара парковка! Хочется гулять по такому проспекту?! Будут ли швейцарские ученые из ЦЕРНа мечтать вернуться в Дубну, надеть белые штаны и выпить кофе на проспекте Боголюбова? Нет, не будут.












А насколько нерационально расходуется место. Вместо того, чтобы просто прислониться к обочине, автомобилист должен заехать в парковочный карман. Т.е. расходуется в два раза больше места, чем нужно - место для парковки и место для маневрирования. Зачем это нужно? Что-то пошло не так.

Обратите внимание, как это место выглядит с высоты (фото: Сергей Доля).

Красным цветом выделена парковочная зона.
Зеленым цветом - тротуар.
Деревьев (кустов) на весь участок, я насчитал 10 штук.

Машины можно поставить только одним образом. В два ряда они не встанут в парковочном кармане. В фотошопе поставим два автомобиля друг напротив друга и увидим, что проехать будет невозможно. Парковка доступна только по одному борту. Иначе не проехать.











Зачем было создавать этот ужас. Зачем выделять места для автомобилей в 2 раза больше, чем нужно, при этом создавая помехи как водителям, так и пешеходам. Для того, чтобы исправить ситуацию, нужно красную и зеленую полосу поменять местами. Водителям места хватит и парковаться будет легко, а пешеходы смогут спокойно гулять по улице, а не выпрыгивать из под автомобилей.

Великолепна видна разница старого и нового проектирования на отрезке ТЦ "БУМ" и Макдоналдс.

На участке сформированном в старые-добрые времена, есть зелень, деревья, газон и цветы (выделено красным). Новый участок превращен в царство автомобилей.

Парковку около ТЦ "Маяк" еще можно обосновать, тем что с обратной стороны парк и Маяк территорию благоустроил. Но остальные то! Опять пешехода заперли в тесном пространстве между парковкой и дорогой! В чем проблема сделать по уму?



























С помощью Оч. Умелых ручек, мы попробуем сформировать парковочное пространство по умному! Внимание я не уберу ни одной машины, просто расположим их по другому. Все сделано в масштабе, поэтому не прикопаться.

Количество зелени и насаждений увеличивается в разы и количество парковочных мест тоже увеличивается. Столько машин, сколько сейчас на картинке на проспекте Боголюбова никогда не парковалось! Посмотрите на маленьких копиях в стиле было - стало.






С этим новоделом нужно решительно бороться. Давайте свернем за угол проспект Боголюбова и посмотрим, что там.

Вуаля! Тротуар снова отделен деревьями и насаждениями от машин (горизонтальный).

Дорога по вертикали (левая сторона) сделана как попало.

Отдельного внимания заслуживает  треугольничек перекрестка! Это самая великолепная и наглядная иллюстрация. Посмотрите сколько пространства для человека оставляли советские проектировщики и сколько современные.

Современные проектировщики предлагают нам дышать дорожной пылью.



Я заранее предугадал, что сейчас набегут умники и начнут трещать, что "не надо сравнивать проспект и обычную улицу" и пр. Специально для них я приготовил подборку фотографий проспектов со всего мира.

Елисейские поля. Париж.














Пенсильвания авеню. Вашингтон.
















Унтер ден Линден. Берлин.














Прага













Тверская, Москва. СССР.













Конечно, мы можем выбрать "свой путь", но тогда наша главная улица лет через "цать" будет выглядеть как-то так.

Нет, это не Китай. Это Тверская - 4 года назад.













На основании вышесказанного, предлагаю:
1. Реконструировать парковочную и пешеходную зону на проспекте Боголюбова.
2. Озеленить улицу.
3. Демонтировать ВСЕ рекламные щиты на проспекте.
4. Запретить установку рекламных штендеров и иной ерунды на проспекте.
5. Способствовать развитию летних кафе на проспекте в летний период.

Как превратить проспект Боголюбова в проспект достойный академика Боголюбова?

Есть в Дубне проспект Боголюбова. Замечательный проспект. Длина - 3 км. На 1 км больше Тверской в Москве и на 1 км меньше Невского в Питере. Проспект Боголюбова мог бы стать самым перспективным проспектом в России. Для того, чтобы достичь такого почетного звания, проспект нужно модернизировать. У него много проблем, но эти проблемы решаемы за 1-2 года. Посмотрим на проспект внимательно.

Фотография для визуализации любезно предоставлена Андреем Олонцевым.

Обратите внимание на количество проблем городской инфраструктуры:

1. Несанкционированная парковка справа и слева. Автомобили расставлены хаотично, поскольку не существует правильно оформленной зоны для парковки.

2. Разномастные ларьки занимают собой много свободного пространства, создавая визуальный шум. Ларьки должны быть в одном стиле по всему городу.

3. Автобусы движутся в общем ряду с автомобилями, что делает общественный транспорт убыточным и бесполезным. Автобусом пользуются только пенсионеры, поскольку он медленный. Автобус должен двигаться по одной линии с краю, тогда общественный траснпорт будет быстрым и эффективным. Садясь в автобус человек должен знать, что это самый эффективный способ добраться до пункта назначения без пробок.

4. Остановки не должны представлять собой карман. Допустим небольшой заезд для обгона. Автобус быстро останавливается, принимает - выпускает пассажиров, отправляется дальше. Автомобили ждут. Интересы 100 пассажиров в автобусе - важнее интересов 1 человека в машине.

5. Обилие рекламы. Некрасивые вывески - это только половина проблемы и тема для отдельного разговора. РЕКЛАМНЫЕ ЩИТЫ - имеют право на существование только на шоссе. Не в центре города. В центре города допустимы лишь аккуратные установки с меняющимися плакатами внутри. Огромная видеореклама - вообще выходит за рамки возможного. Все рекламные щиты должны быть демонтированы. На шоссе - пожалуйста, для города - аккуратные вывески.

6. Отсутствие зелени. Ни одного дерева на проспекте. Конечно, ведь деревья закроют собой рекламу. Никаких деревьев. Все внимание на визуальный мусор.

7. Отсутствие общественных пространств. Проспект - это не место для рекламы, это место для встреч людей, летних кафе и общения. Большие молодцы заведения Бисиклета и Вай Нот, поскольку у них летние кафе ничем не огорожены от улицы. просто столики и все. Это большое достижение, т.к. в России летние кафе принято огораживать тройным забором. Общественные пространства должны быть расположены на проспекте. Там должна собираться молодежь, там должны встречаться влюбленные и пенсионеры для прогулок. Проспект - место для общения, а не для рекламы.

Закрасим желтым визуальный мусор и обратим внимание на его количество. Все это мозолит нам глаза.

Уверен, что половину можно смело демонтировать.

Что же делать в этой ситуации? Спокойно, никуда не спеша приводить городскую среду в порядок, последовательно исправляя указанные недостатки.






















Попробуем визуализировать, то каким мог бы стать проспект Боголюбова если бы его проектировали в Европе.

Заранее извиняюсь за кустарность обработки.


1. Парковка упорядочена. Слева и справа созданы карманчики для авто, за счет сужения тротуара, при этом тротуары не стали узкими и неудобными. Парковка отделена от тротуара деревьями, что создает комфорт для прогулок.
С правой стороны создана парковка перед торговым центром.

2. Парковка справа отделена от тротуара аккуратными павильонами (или ларьками в одном стиле, а не разномастными - у кого на что денег хватило).

3. Автобусы движутся по одной линии, принимая и высаживая пассажиров не заезжая в карманы. Общественный транспорт становится более быстрым и комфортным.

5. Рекламные щиты демонтированы и перенесены на шоссе. Только аккуратные вывески.

6. Вдоль проспекта должны расти деревья. Это понятно как божий день во всем мире. Под деревьями приятно гулять или просто посидеть на лавочке.

7. Общественные пространства. В идеале козырек торгового центра нужно снести и обустроить там общественное пространство. Например, с качелями (и для взрослых тоже), лавочками и клумбами. Никаких ярких красок, только спокойные тона. "Встретимся на качелях" будут говорить жители. Все города будут завидовать Дубне.

Конечно, автор понимает, что тут работы не на 1 год учитывая бюджеты и пр. Но в перспективе, даже 3-4-5 лет не большой срок, чтобы сделать город лучше.

Итальянские альпы в Дубне

Хорошо летать зимой отдыхать в Итальянские альпы. Плохо, что дорого, а в остальном хорошо. Гражданам Дубны невероятно повезло, поскольку не каждый город может похвастаться собственным сосновым бором в центре города! Красота невероятная, но красоту эту нужно разглядеть и защитить. Рассмотрим пример того, как из соснового бора в Дубне сделать маленький кусочек итальянских гор. Поднимемся на Пик Тяпкина и посмотрим какие виды открываются, а виды открываются грустные.



Какие недостатки мы видим:
1. Ужасная парковочная зона расположилась прямо в лесу. Если бы вы друзья мои в Италии бросили машину вот так вот, то штраф в 300 евро гарантировано прилетел бы на почту.
2. Местные жители поставили бревно, чтобы на машинах не заезжали на горку. На моих глазах один желающий пытался это бревно объехать. Разумеется жарить шашлык рядом со своей машиной комфортно, а с горки кататься можно не на санках, а прямо в автомобиле.

Попробуем улучшить ситуацию, интересно, а как бы выглядел такой пейзаж в итальянских альпах. А вот так вот


Как достигнуть такого результата:
1. Запретить парковку в лесу, путем установки шлагбаума.
2. Оборудовать несколько парковочных мест, вдоль лесной улицы.

Почему это важно:
На горку совершенно спокойно можно приехать на такси или автобусе. Вспомните свое детство. Нас никто на машине на горку не возил, а уж современным детям обездвиженным интернетами будет очень полезно пройтись. Зато как глаз радуется! Настоящие альпы. Тут надо только определиться, что мы оставим детям лес или парковку среди деревьев. Особого шарма может добавить хорошая площадка для воркаута. Заниматься спортом в сосновом бору +100500 к здоровью!

Как жить в Швейцарии при этом оставаясь в Дубне.

После серьезной аналитической работы, я понял, что уровень уюта и аккуратности любого населенного пункта не всегда зависит от размера бюджетов и дотаций, иногда еще нужно, чтобы руки из того места росли. В Москве 90-х годов, бюджеты были невероятные (среди городов России), однако, на культурном и архитектурном облике это отразилось только в самую худшую сторону. Я очень долго выбирал формат того, в каком виде должна быть представлена информация. Изначально, я предполагал пригласить иллюстратора, но мне показалось, что зарисовки могут показаться слишком далекими от реальности. Для демонстрации возможностей г. Дубны я буду приглашать различных фотографов, дизайнеров и других людей творческих профессий, которые будут на реальной фотографии демонстрировать, каким образом можно улучшить городскую среду.

Задача поставлена весьма серьезная. Доказать, что Дубна имеет перспективу стать либо уютным европейским городком, либо спальным районом Москвы с дворами-парковками и торговыми центрами.


!  Автор не является членом / активным участником политических партий, движений, кружков, террористических ячеек и религиозных организаций.

!! Автор не умеет красиво и внятно писать тексты, за что заранее извиняется перед публикой.